咱們來(lái)做個(gè)問(wèn)卷小調查吧,
你們裝車(chē)都用啥,有使用雙翼式輸送機的不?我們都知道在一些面粉廠(chǎng),飼料廠(chǎng),等等,都會(huì )出現裝卸車(chē)問(wèn)題,袋裝物料的裝車(chē)問(wèn)題一直困擾著(zhù)客戶(hù),一直以來(lái)都是使用帶式輸送機來(lái)回運送的,不過(guò)看上去人忙來(lái)忙去,效率卻并不高,不妨試一下榮祥這款雙翼式輸送機,看看是不是可以提高裝卸車(chē)的速度。
此款
雙翼式輸送機解決了現有的輸送設備傳送靈活度低,遠距離、大高度差之間的輸送時(shí)結構容易變形的技術(shù)問(wèn)題。包括底座、兩只輸送翼、若干根液壓桿。兩輸送翼的其中一端分別鉸接在各自靠近底座頂部的相應位置處,兩輸送翼上均設有用于傳輸糧食的傳送帶,傳送帶一端套在輸送翼的自由端內部的從動(dòng)滾筒上,另一端套在驅動(dòng)電機所帶動(dòng)的驅動(dòng)滾筒上,并使得傳送帶的上層位于輸送翼的上表面,下層位于輸送翼的框架內部;每只輸送翼靠近其鉸接端的下表面沿其長(cháng)度方向固定有限位齒條,底座左右兩側的腰部上分別鉸接有支撐桿,支撐桿一端鉸接在底座腰部,另一端可伸入限位齒條的齒隙內而對相應側的輸送翼起到的支撐作用;
輸送角度可調整,靈活實(shí)現裝車(chē),卸車(chē)問(wèn)題,解決生產(chǎn)中的大問(wèn)題。這款新型雙翼式輸送機采用一對萬(wàn)向輪和一對汽車(chē)輪胎來(lái)作為整個(gè)輸送機的支撐移動(dòng)裝置,利用萬(wàn)向輪的靈活和汽車(chē)輪胎的承載特性,使得輸送機靈活而承載力強。采用梯形的底座框架結構,結構穩定,具有較大的高度差輸送范圍。采用支撐桿與限位齒條配合,輔助支撐輸送翼,使得輸送翼傳送糧食時(shí)更加穩定可靠,協(xié)助甚至代替液壓桿頂升支撐,對液壓桿起到保護作用,整個(gè)裝置在運輸糧食時(shí)更牢固可靠,適用于遠距離、大高度差范圍內的糧食裝車(chē)、卸車(chē)速度很明顯。